２００４年１２月１１日
内房・勝山港　萬栄丸
カワハギ＆アオリイカ釣行レポート

カワハギも厳しかったけど、アオリは釣座を外してオデコを食らった。12時間も船の上で厳しい一日でした。

＜午前カワハギ＞ 日の出が遅くなって６時半を過ぎている。出船は６：００ａｍではまだまだ暗いのでうっすらと明るくなり始めた６：１２ａｍだった。アサリは前回買って開封しなかったものを冷凍にしておいたので、それを海水で回答させて使った。臭みはなかったけど、身はやっぱり崩れやすい。塩で締めたので使えないことはなかったけど食いにどう影響するか？ 港を出てすぐのポイントで釣り開始となるが、エサは獲られるけどなかなかハリ掛かりしない。アタリは出るのに乗らない。今日も縦の釣りを意識してハゲバリで釣るが、ちょっとたるませる方がアタリがでる。アタリを出せないと釣れないのでたるませるが乗らない。ハリをタルマセに有利なセイゴ系に換えるけど、それでも乗らない。船中では胴の間では歓声が沸く。 ようやく１枚目が釣れたのは７：０２ａｍ。タルマセが有利なので、中オモリを重くして集魚板を付けた。いわゆる上州屋の「カワハギブレード」だ。で、なんとその効果がてきめんの１投目で来た。うーんやっぱり状況に応じて工夫するものなんだと主思ったけど甘くはなかったここから伸びなかった。 ８：３０ａｍに富浦沖へ移動するがここまでで釣れたのはたったの２匹。ベラはよく釣れる。うーんアタッテも掛からないのはなぜなんだ？ハリもマメに交換しているし針先が甘くなたってことではない。 富浦沖でも状況は改善しない。那古船形のくろしお丸も今日はヤリイカを止めての２艘だしでカワハギに来ていた。くろしお丸の釣果の後で確認したけど「１〜１６」となっていたのでやっぱり厳しい一日だったようだ。 くろしお丸を眺めたポイントでは連続で２枚釣った。これもポイントの変更で常にベストな釣法を確認すべく、たたきでラインを張って待って聞きあわせるといういわゆる「縦糸の釣り」に戻すとはまったパターンだった。ここでのパターンはこれか？！と行き着いたと思ったところこれまたこれで終了。４枚で足止めをまたしても食らう。あとはベラばっかりが釣れるか、カクカクカクとアタッテも乗らないのでいらだってくる。 １１：３０ａｍに再び勝山沖へ移動した。残り１時間半。アサリは本日買ったものに変わっているがこれはしっかりとした粒だけど大きくて小さなハリには刺しにくい。 ここでも釣れない。ツ抜けどころか５枚を越したのは１２：１０ｐｍだった。このときはベラと思ったアタリを放って置いて本命のアタリを待ったが、ガタガタとハリに掛かっているようなので上げるとカワハギはダブルで掛かっていた。もっとも一枚はこのＧＯＪＩＮ様が見ても「小さい」と思ってしまうような一枚だったので放流。海に戻すと一瞬、海面で止まってしまったのでダメか？そのままじゃ鳥に食われるぞと思ったけど何とか水中に帰ってくれた。この１枚がＧＯＪＩＮに起死回生を呼んでくれるか？ 時間は過ぎる。エサも少なくなる。１：００ｐｍを過ぎてもまだ釣らせてくれる。で、１：１５ｐｍ頃だった。海底で根掛かり？と思うような重みを感じたけど上がってくる。まるでロープでも掛けてしまったような重みだ。巻き上がって来るけど引かない。で、残り１０ｍほどで軽くなた。ＧＯＪＩＮ思うにタコがオモリに抱きついたのではないだろうか？そういう光景は見たことがある。 で、船長も最後の流しを宣言。ＧＯＪＩＮもエサがほとんどない。こうなったら大事に付けて大事に釣る。でその最後のエサに食ってきた。いいアタリで乗った。よく引く。カワハギだ！８枚目。でも小さかった。ベラばっかり釣ったのでカワハギがこんなに引くとは思わなかった。 見るとアサリは一個だけ残っている。最後の一個でもう一枚釣れるか？と思ったけど、エサは獲られてＧＯＪＩＮ終了。程なくして１:２８ｐｍ船長からも終了のアナウンスが流れた。 こんなに厳しい一日になるような気がしなかったのに・・・。極鋭カワハギとスマック１００Ｒの最新・最強タックルが泣いている。 ＜午後アオリイカ＞ 午前のリベンジを果たすべく午後のアオリが始まった。最強の釣座を確保した。 出船は２：０８ｐｍだった、湾内で始めるかと思ったけど、勝山沖の潜水艦の頭のようなブロックがある付近で始まった。３時半までは上げ潮なのでミヨシ有利かと思っている。明るいうちは厳しいぞ。 潮が澄んでいるので、まずはヤマシタのオリーブ色から始めた。これはＧＯＪＩＮコレクションのニューカラーだ。左舷では胴の間の人がマーブルサクラダイらしきエギを使ってくれているのでパイロットとなる。 でもよそうに反して、明るいうちの１投目から左舷のトモ２番目の人に乗った。竿が曲がっている。船長が「ゆっくりでいいですよ」言った途端に竿が戻ってしまった。大きかったのか？エギを見るとピンク系だった。 明るいうちから乗りはある。右舷では胴の間のひとが乗せた。これはスミイカだったけど今日は活性が高い。続けて左舷のミヨシの人がアオリイカを上げたようだ。おかしいなぁ？いやおかしくないのか、潮が変わる後半にトモ有利な流れになるからな。と思っていたけど・・・。 その後もポツリポツリと乗っているけど左舷のミヨシさん。右舷では胴の間の人が２杯目のスミイカを釣る。ちょっとタナが狂っていませんか？ でもＧＯＪＩＮにはなにも来ない。暗くなりかけて、左舷のトモの人がアオリを乗せた。これでチャンスかと思ったけど、結局ＧＯＪＩＮにもそのひとにもその後の乗りはなかった。 暗くなっても乗ってこない。潮の流れは変わらず相変わらず左舷のミヨシだけが乗せている。 右舷では胴の間の人がアオリイカを２杯乗せた。それ以外にも本人が悔しがるチップもあったようだ。ＧＯＪＩＮにはチップもない。胴の間の人がマーブルサクラダイを使っているのでＧＯＪＩＮも使っているが、微妙に異なるマーブル模様のせいかもしれないとＧＯＪＩＮはストックのマーブルサクラダイを持ち出すが・・・。 暗くなっても潮が変わらないなんて・・・。東京湾では潮の満ち引きで流れが変わると思っていただけにショックだった。 ６：２０ｐｍ、船長があと一流しで終わりますとアナウンス。船長も、ミヨシの前だけに集中して６杯釣っています。なんとか１杯獲ってくださいと励ましてくれるがダメ。結局またしても左舷のミヨシさんが１杯追釣して７杯目となって６：２８ｐｍに終了となった。 残念。カワハギの貧果以上のオデコを食らうとは・・・。 スパンカーをたたみに来た船長曰く 「今日は午前中のカワハギは下げの潮でトモ有利で、アオリは上げ潮でミヨシでしたからどっちも外してしまいましたね」と。もっともカワハギは腕の差が大きいようで、トモだった方の釣果がそのままよかったというわけではなさそうだ。カワハギはともかく、潮を読んだはずのアオリイカで外してしまったのはやっぱり大きなチョンボだった。

	カワハギ　８枚　　（〜１８ｃｍ）　 渋かった！最新タックルでもまったく乗せられない。アタッテも空振りばっかり。極鋭カワハギは難しいのかな？ 船中釣果は、ＨＰで見ると「１０〜２７枚」らしい。ＧＯＪＩＮの８枚は確かにスソレベルでしたがカウントすらされていないので、スソの断定は止めておきます。 くろしお丸では「１〜１６枚」だったので、状況はこれの方が厳しさが伝わります。
全くの読み違い。ミヨシ有利に働いた。 でも普通なら、左舷のミヨシで７枚乗せたのなら右舷は？と思うけどオデコだったようです。 船中は 左舷ミヨシ　７−１？−０（バラシ１）−１ 右舷ミヨシ　０−２（＋スミ２）−ＧＯＪＩＮ０

＜カワハギ＞ 竿　　 ：ダイワ　極鋭　カワハギ　１３４２　 リール：ダイワ　スマック１００Ｒ　 仕掛け：幹糸３号１５ｃｍ間隔、枝ス３号６ｃｍ ハリ：ハゲバリ５号ｏｒ丸セイゴバリ５号 オモリ：３０号 ＜アオリイカ＞ ロッド：ダイワ　リーディングＸ　ａｏｒｉ　１３０ リール：ダイワ　スーパーダイナミック早技　Ｚ１０５ｉ 中オモリ：フジワラカリスマシンカー　ゴールド　８号 ハリス：５号３ｍ エギ：プレミアムアオリＱのピンク系を中心に

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うちのカミサンから見た釣行顛末記